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Pour me présenter, je dirais que j'ai commencé la moto en 1985 avec un DT80LC que j'ai remplacé l'année suivante par un DT125LC. Parce que c'est marrant un 80, mais dans les lignes droites ... les bus klaxonnent pour te dire qu'ils doublent, etc..
Le 125 c'était bien car je faisais pratiquement que de la ville, sauf des trajet de 80 km pour aller passer des vacances en montagne avec. Et la, toutes les c....ries possibles : glissades sur l'herbe, descentes dans le Cians (petit torrent), et même quelques sauts ! Il faut dire que c'est un copain qui en a eu l'idée, après avoir passé quelques semaines aux USA dans une famille qui faisait du cross dans le désert.
En
1988, passage du gros cube pour conserver le bénéfice du
code...J'ai entrainé dans l'affaire mon père, et ainsi IL
a acheté une CBX 550 durant l'été 89, moto que nous
avons partagé jusqu'en 93, date à laquelle j'ai abandonné
mon DT125 pour un KLE 500 supermotard violet
et à selle rose ! C'est super sur la
route le supermotard mais j'ai évité les chemins et les torrents
avec, car les TX13/23 n'aimaient pas !
En
1997, coup de folie avant l'été ------> achat d'un ZXR 750
! Et pour ne pas trop changer de couleurs, je l'ai choisi noir, avec les
décos fushia, rose,
etc...
Le choix du ZXR était passionné car j'adorais le look de cette machine, mais maintenant que j'y suis habitué, je ne suis pas prêt à changer de style ! Les sportives c'est formidable ! La prochaine sera sans doute une sportive plus récente et donc plus légère et de préférence une Kawa, ou alors une Ducat 916 si je gagne au loto !
Le premier qui me dit que les motos du jbt ne ressemblent que de loin, aux miennes, je répondrais qu'une chose : je sais ! Mais il suffit de cliquer dans les dessins...
Ce qui est le plus facile à faire, lors de la construction d'une ch'tite page web : une petite liste de liens sympathiques en relation avec la moto !
Last update:7/05/98